Skip to content 
หุ้นของ Tesla (TSLA) และ General Motors (GM) ปรับตัวสูงขึ้น หลังจาก GM ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่ากำลังร่วมมือกับ Tesla เพื่อใช้ประโยชน์จาก Supercharger Network ของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า การประกาศดังกล่าวมีขึ้น 2 สัปดาห์หลังจาก Ford (F) ประกาศความร่วมมือในลักษณะเดียวกันกับ Tesla เพื่อให้รถยนต์ Ford สามารถเข้าถึงเครือข่ายการชาร์จของ Tesla ได้
Mary Barra ซีอีโอของ GM ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาว่า บริษัทจะใช้เครือระบบการชาร์จของ Tesla เพื่อทำให้ผู้ขับขี่มีทางเลือกมากขึ้น โดย Barra กล่าวระหว่างการสนทนาทางเสียงของ Twitter Spaces กับ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถใช้อะแดปเตอร์ที่จะวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิปี 2024 และเรียกเก็บเงินจากเครือข่ายของ Tesla
ปัจจุบัน Tesla มีเครื่องชาร์จเร็ว (Supercharger) กว่า 12,000 เครื่อง ซึ่ง GM จะสามารถเข้าถึงได้ โดยความร่วมมือครั้งนี้เป็นไปตามข้อตกลงของ Ford กับ Tesla เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม
ผู้ผลิตรถยนต์ในเครือ Geral Motors รวมไปถึง Ford จะเพิ่มพอร์ตชาร์จในปี 2568 ที่เรียกว่า NACS หรือ North American Charging Standard ซึ่งเป็นพอร์ตที่ Tesla ใช้ในปัจจุบัน จุดหนึ่งที่กระตุ้นให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนไปใช้ EV มากขึ้นคือการหาที่ชาร์จได้ง่าย โดยรัฐบาลสหรัฐฯพร้อมทั้งผู้ผลิตรถยนต์ EV มีแผนลงทุนเพิ่มหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อเพิ่มจำนวนจุดชาร์จเพื่อดึงดูดให้ผู้คนหันมาใช้ EV
GM ได้เพิ่มรถยนต์รุ่นต่างๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเนื่องจากการแข่งขันที่ดุเดือดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา “การทำงานร่วมกันนี้เป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ของเราและเป็นก้าวต่อไปที่สำคัญในการขยายการเข้าถึงเครื่อง Supercharger สำหรับลูกค้าของเรา มันไม่เพียงแต่จะช่วยให้การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นไปอย่างราบรื่นมากขึ้นสำหรับลูกค้าของเรา แต่ยังสามารถช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมไปสู่มาตรฐานการชาร์จแบบเดียวในอเมริกา” Barra กล่าวในแถลงการณ์
หุ้น GM Ford และ Tesla ปรับตัวขึ้น
หุ้นของ Tesla ปิดสูงขึ้น 4% ในวันศุกร์ (9 มิ.ย.) หลังจาก General Motors เข้าร่วมกับ Ford ในการตกลงที่จะใช้เครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งใหญ่ที่นักวิเคราะห์กล่าวว่าอาจทำให้ Tesla Superchargers กลายมาเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมในสหรัฐอเมริกา
ความร่วมมือที่ “หายาก” ระหว่างผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของสหรัฐ สามราย ทำให้มั่นใจได้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 60% ของประเทศสามารถเข้าถึงมาตรฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือ (NACS) ของ Tesla ได้ ซึ่งจะทำให้เป็นเครือข่ายหลักในประเทศ
ทำเนียบขาวเมื่อวันศุกร์กล่าวว่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ปลั๊กมาตรฐานของเทสลาจะมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนหลายพันล้านดอลลาร์จากรัฐบาลกลาง ตราบใดที่สถานีดังกล่าวรวม CCS การเชื่อมต่อมาตรฐานการชาร์จของสหรัฐฯ ด้วย
Garrett Nelson นักยุทธศาสตร์การลงทุนอาวุโสของ CFRA Research กล่าวว่า “ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม เราคิดว่าการที่ Tesla เปิดเครือข่าย Supercharger ให้กับคู่แข่งถือเป็นผลลบอย่างมากสำหรับบริษัทชาร์จภายนอก”
หุ้นของบริษัทชาร์จอิสระ เช่น ChargePoint Holdings Inc, EVgo Inc และ Blink Charging Co ปิดลดลงระหว่าง 11% ถึง 13%
Wedbush Securities ประเมินว่า Ford และ GM รวมกันสามารถเพิ่มรายได้ 3 พันล้านดอลลาร์ให้กับบริการ EV ที่ชาร์จรายรับสำหรับ Tesla ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ยังได้เพิ่มราคาเป้าหมายของหุ้นเป็น 300 ดอลลาร์ซึ่งสูงกว่าราคาปิดครั้งล่าสุดเกือบ 30%
Tesla เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลกอยู่แล้ว โดยหุ้นของ Tesla ปรับสูงขึ้นในวันศุกร์ ซึ่งเป็นการปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดในรอบ 2 ปีกว่า และเป็นหนึ่งในหุ้นที่มีการซื้อขายมากที่สุดในตลาดหุ้นสหรัฐในช่วงเวลาทำการ
หุ้นมีอัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E) ล่วงหน้า 12 เดือนที่ 60.46 ซึ่งสูงที่สุดในดัชนี S&P 500 สูงกว่าของ GM ที่มี P/E อยู่ที่ 5.29 เท่า และของ Ford ที่มี P/E ที่ 7.94 เท่า
ข้อมูลล่าสุดจาก S3 Partners รายงานว่า ผู้ค้าที่ขาย Short หุ้นของเทสลาได้สูญเสียไปประมาณ 6.08 พันล้านดอลลาร์ตามเกณฑ์การทำกำไรในตลาดในช่วงที่ Tesla ปรับตัวสูงขึ้นอีกครั้ง
หุ้นของทั้ง GM และ Ford ปิดเพิ่มขึ้นมากกว่า 1% ในวันศุกร์
การแข่งขันชาร์จ
การผูกมัดนี้จะสร้างแรงกดดันให้บริษัทอื่นๆให้อัปเกรดเครือข่ายของตนเพื่อที่จะสามารถชาร์จร่วมกับระบบชาร์จของ Tesla
Michael Austin นักวิเคราะห์วิจัยอาวุโสของ Guidehouse กล่าวว่าการใช้ Superchargers ของ Tesla ในปริมาณที่มากขึ้นอาจสร้างปัญหาให้กับบริษัทได้
“มีความเสี่ยงสำหรับเทสลาในแง่ของการทำให้สถานียุ่งเกินไปและอาจะทำให้เจ้าของเทสลาไม่มีที่ชาร์จ” ออสตินกล่าว
Source:
Yahoo Finance
CNBC
